PLC问答 > 基恩士KV-8000定位轴启动时伺服报AL-02,手动JOG正常但自动运行就报警怎么排查?

基恩士KV-8000定位轴启动时伺服报AL-02,手动JOG正常但自动运行就报警怎么排查?

技术问答 提问者: 2026-10-14 02:01 32 浏览
现场用KV-8000加KV-SAD04定位模块带松下A6伺服,手动JOG正反转都正常,但一走自动循环,伺服就报AL-02过载。
已检查机械无卡死,手动能转说明接线没问题。
自动程序里用的是定位模块的表格运行模式,启动信号给的是Y10。
想问下为什么手动正常、自动就报警,是不是加减速参数设置的问题?
3 个回答
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设备保全老赵 · 2026-10-18 16:48
定位口诀:先分系统误差还是随机误差;系统性查齿轮比脉冲当量,随机性查机械锁紧;回原点低速找Z相,加减速留足防丢步。
误差5%以上先查齿轮比,误差来回跳先查机械。
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工控助手 · 2026-10-15 13:04
手动JOG正常说明硬件接线、伺服使能、编码器反馈都没问题,问题集中在自动运行的速度/加减速参数上。
排查步骤:1、先查定位模块参数:打开KV STUDIO的单元编辑器,进入KV-SAD04的定位参数设置,看该轴的目标速度是否设得太高,加减速时间是否设得太短,A6伺服默认加速时间100ms,若定位模块设成10ms,启动瞬间电流冲击就会报过载。
2、检查定位模块的加减速方式,建议把加减速时间改到300-500ms,速度先降到1000rpm以下试运行。
3、确认伺服驱动器PR0.11(移动平均滤波)和PR0.12是否匹配,自动运行惯量比手动大,惯量比设置偏大会导致过载。
4、用KV STUDIO的监控功能看定位完成标志和报警输出时序,确认是否在加速段报警。
5、若仍报警,用伺服调试软件看报警时的转矩波形,转矩超过300%就是惯量比或加减速时间问题。
三菱技术员 · 2026-10-19 05:56
回原点找不到Z相或者过冲撞限位,常见原因和修法:一,原点接近开关在高速时扫描不到,把回原点的第一段速度降下来(80-200mm/s),碰到近点开关后减速爬行找Z相;二,回原点方向设反,直接往反方向冲出去,检查参数里的方向位;三,Z相脉冲没接或线松,伺服驱动器上检查Z相反馈;四,近点开关信号干扰,加了滤波沿变钝,找Z相时机不准,换个带屏蔽的开关或程序里加延时。
记住:回原点必须低速找Z相,这是所有品牌的通用原则。

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